? ? 奮戰當“夏”建設升溫
? ? 濟南軌道交通9號線(xiàn)工程建設者
? ? 搶抓工期 提速建設
? ? 以拉滿(mǎn)弓、向前沖的姿態(tài)
? ? 無(wú)懼考驗 沖刺酣戰
? ? 順利實(shí)現路家站~鳳鳴北路站
? ? 盾構區間右線(xiàn)貫通
? ? 裴家營(yíng)站換乘通道主體結構封頂
? ? 取得建設新突破
? ? 成功奏響仲夏捷報
? ? 加力提速
? ? 路家站~鳳鳴北路站盾構區間右線(xiàn)貫通
? ? 6月30日,軌道交通9號線(xiàn)路家站~鳳鳴北路站區間(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“路鳳區間”)右線(xiàn)“路橋開(kāi)拓號”盾構機精準進(jìn)入預設鋼套筒,路鳳區間右線(xiàn)順利實(shí)現隧道貫通。
? ? 路鳳區間右線(xiàn)全長(cháng)約1038.96米,沿鋼化路向東敷設,區間下穿老舊廠(chǎng)房建筑群、韓倉河等多種風(fēng)險源,同時(shí)接收井位于原濟鋼地塊,地下情況復雜,不具備三軸加固條件,整體安全風(fēng)險系數大、施工要求標準高。
? ? 為此,9號線(xiàn)項目黨支部提前籌劃、周密部署,組織黨員先鋒隊成立計劃管控和技術(shù)攻關(guān)小組,沖鋒在前,帶領(lǐng)項目團隊倒排工期、掛圖作戰,快速完成了3米高壓旋噴樁+鋼套筒接收方案優(yōu)化,并通過(guò)調整盾構姿態(tài)、同步注漿量及壓力孔位分布等措施解決管片上浮問(wèn)題,在管片增設膨脹止水膠條、調整漿液凝結時(shí)間,有效解決區間滲漏問(wèn)題。此外,通過(guò)信息化手段實(shí)時(shí)監測各項數據及周邊環(huán)境,及時(shí)反饋監測結果,嚴格把控盾構掘進(jìn)參數,保障盾構機安全高效掘進(jìn)。
? ? 克難攻堅
? ? 裴家營(yíng)站換乘通道主體結構封頂
同日,隨著(zhù)軌道交通9號線(xiàn)裴家營(yíng)站換乘通道最后一塊蓋板澆筑完成,該工程主體結構順利實(shí)現封頂,為加快推進(jìn)車(chē)站附屬結構施工打開(kāi)了新局面。
裴家營(yíng)站換乘通道用于3號線(xiàn)及9號線(xiàn)兩站換乘,總體呈三角形,結構層高最小4.75米,最大13.4米,支護結構為一道砼支撐加四道鋼支撐,換乘通道內含垂直電梯、扶梯、樓梯及人防門(mén)等結構,并且深淺基坑同步施工,基坑高差最大9.1米,極大增加了施工難度。
? ? 施工過(guò)程中,9號線(xiàn)項目黨支部充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用,通過(guò)劃分黨員責任區、推進(jìn)優(yōu)化可行的專(zhuān)項施工方案,并加大人材機等資源要素的保障投入,合理安排各工序緊密銜接、高效施工,最終順利完成封頂節點(diǎn)目標,讓“小責任區”發(fā)揮了“大作用。”
? ? 下一步,集團公司將緊跟市委、市政府“項目深化年”總牽引,凝心聚力、苦干實(shí)干,抓牢抓實(shí)施工安全質(zhì)量管理,全力掀起施工熱潮,按時(shí)完成建設任務(wù)目標,為濟南市軌道交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻路橋力量。
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